evestnikРоссийский социально-гуманитарный журналRussian Social and Humanitarian Journal2224-0209State University of Education10.18384/2224-0209-2013-2-764evestnik-764Research ArticleПОЛИТОЛОГИЯ (Специальности 5.5.1, 5.5.2 и 5.5.3)POLITICSОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ МОРСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ В РОССИИTHE SPECIFICS OF MARINE TRANSPORT DEVELOPMENT IN RUSSIAСинчукИ. Ю.SinchukI. ..noemail@neicon.ru201330062013023030Copyright © Синчук И.Ю., 20132013Синчук И.Ю.Sinchuk I...Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.evestnik-mgou.ru/jour/article/view/764

В статье раскрыты особенности развития морской транспортной политики в России. Проанализировано современное состояние инфраструктуры морского транспорта, имеющее важное теоретическое и практическое значение для развития современного флота России. На основании проведённого исследования сделан вывод, что одним из приоритетов в транспортной стратегии России является развитие морского торгового флота.

In the article the specifics of marine transport development in Russia are disclosed. The article analyses the modern state of the marine transport infrastructure which has theoretical and practical importance for the development of modern fleet in Russia. The analysis fulfilled allows to draw a conclusion about the development of modern fleet being a priority for marine transport strategy in Russia.

морской транспортморская транспортная политикасудоходная политиканациональная безопасностьтранспортная стратегииглобализацияmarine transportmarine transport policynavigable policynational securitytransport strategiesglobalizationReferencesГранков Л.М. Русское судоходство. История и современность: в 3 т. — Т.1. Коммерческий флот России. Страницы истории. — М., 2004. — 552 с.Гранков Л.М. Русское судоходство. История и современность: в 3 т. — Т.1. Коммерческий флот России. Страницы истории. — М., 2004. — 552 с.Заев С.Н. Транспортные логистические центры — мода или требование времени? / С.Н. Заев, Ю.Д. Полянцев, Т.В. Филатова // Бюллетень транспортной информации. — 2008. — № 6 (156). — С. 22—26.Заев С.Н. Транспортные логистические центры — мода или требование времени? / С.Н. Заев, Ю.Д. Полянцев, Т.В. Филатова // Бюллетень транспортной информации. — 2008. — № 6 (156). — С. 22—26.Захаров И. Оценка потребности России в новых судах / И. Захаров, Г Егоров // Морской флот. — 2009. — №2. — С. 43.Захаров И. Оценка потребности России в новых судах / И. Захаров, Г Егоров // Морской флот. — 2009. — №2. — С. 43.Куроедов В.И. Роль военно-морского флота в обороне страны, формы и способы его применения в стратегических действиях // Стратегическая стабильность. — 1999. — № 3. — С. 23—25.Куроедов В.И. Роль военно-морского флота в обороне страны, формы и способы его применения в стратегических действиях // Стратегическая стабильность. — 1999. — № 3. — С. 23—25.Морская деятельность Российской Федерации: Ежегодник // М.: Изд-во ВНИРО, 2005. - С. 375.Морская деятельность Российской Федерации: Ежегодник // М.: Изд-во ВНИРО, 2005. - С. 375.Плужников К.И. Глобализационные процессы на транспорте не приостанавливаются (обзор зарубежной транспортной прессы за IV кв. 2007 — I кв. 2008 гг.) / К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова // Бюллетень транспортной информации. — 2008. — № 8 (158). — С. 18—24.Плужников К.И. Глобализационные процессы на транспорте не приостанавливаются (обзор зарубежной транспортной прессы за IV кв. 2007 — I кв. 2008 гг.) / К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова // Бюллетень транспортной информации. — 2008. — № 8 (158). — С. 18—24.Россия в международном морском торговом судоходстве. — Управление и экономика // Морской флот. — 2008. — № 6. — С. 20.Россия в международном морском торговом судоходстве. — Управление и экономика // Морской флот. — 2008. — № 6. — С. 20.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.